Le Forum civile a exhorté l’État du Sénégal à faire un audit technique et financier approfondi de ses projets et ouvrages importants ayant un impact considérable sur les Finances publiques. Des projets allant de l’autoroute Thiès-Touba à la réfection du Building administratif, en passant par la Cité de l’émergence, en sont les principaux.
Concernant le Building administratif, le journal l’observateur informe que c’est l’ordre des architectes qui avait ouvert des hostilités, en évoquant une nébuleuse autour de ce marché de 17 milliards de Fcfa, attribué par entente directe. Le secrétaire national de Rewmi, Idrissa Seck, a ensuite jeté de l’huile sur le feu allumé. Il s’est aussi étonné de la nébuleuse autour de l’attribution du marché de réfection du Building administratif par le gouvernement au groupe Bamba Ndiaye »Sa » pour un montant de 17 milliards de Fcfa.
Construit depuis la période coloniale, le Building administratif abritait la plupart des départements ministériels, ainsi que la primature. Situé dans un état de délabrement avancé, sa réhabilitation était devenu une nécessité recommandée par les services de la protection civile.
Pour l’autoroute Thies-Touba, qui est lancée le samedi 10 janvier 2015 par le président Macky Sall, les travaux sont accompagnés par une grosse controverse sur l’attribution du marché. Premier grand projet de l’ère Macky Sall, l’autoroute longue de 115 km, sera dotée de deux fois deux voix, pour un coût global de 400 milliards de nos francs. La réalisation de cette infrastructure est confiée aux Chinois et elle se déroulera en trois phases, à savoir, Thiés-Khombole, Khombole-Diourbel, et Diourbel-Touba. L’octroi de ce marché aux Chinois constitut selon Birahim Seck du Forum Civil, un gré à gré, ce qui a été fustigé à l’époque par l’ex ministre des Infrastructures, Thierno Alassane Sall.
Il faut également souligner le cas de l’autoroute Mbour-Fatick-Kaolack. Après l’autoroute ‘’Ila Touba’’, ce projet d’autoroute commence à prendre forme. En déplacement à Mbour le 9 janvier dernier pour l’inauguration d’ouvrages d’assainissement, le Premier ministre, Mohamed Boun Abdalah Dionne a annoncé que l’État du Sénégal a signé un contrat avec une société brésilienne pour la réalisation de cette infrastructure. Le projet sera réalisé en 48 mois. D’une longueur estimée à 106 km, cette autoroute sera réalisé en 2X2 voies, extensible en 3X3 voies sur une emprise d’au moins 100 mètres.
Entre autres boulets de l’État, d’autres chantiers en font également parties. Comme la concession de Nécotrans, qui est selon l’observateur, un marché ‘’ sans appels d’offres’, le pôle urbain de Diamniadio, »marché flou », la Cité de l’émergence, »un cadeau de Maroc », mais aussi le marché du port de Bargny qui également, se trouve entre les griffes de Doubaî Port World (Dpw).
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